今天华滋海工车间内举行的开工仪式标志着公司开始建造目前世界最大的C型船用液罐，用于配套全球首制的85000m³超大型半冷半压式乙烷、乙烯船。
公司设计团队采用全球最先进的三联罐设计，使得单罐容量达到23000m³，钢结构重量为1800吨。相比传统双联罐设计，该设计可以在不改变船舶长宽尺寸的情况下使装载量增加20%。
2015年12月11日，在JHW工程公司与大连船舶重工集团海洋工程有限公司（大船海工）签订5艘85,000m³超大型乙烷、乙烯船的造船合同的同日，华滋海工与大连海工签订该项目的液罐供应合同，总计20个货物罐和10个燃料罐。
首船套的前两个超大型液罐将于2017年5月交付，并运输至大船海工进行最终安装。5艘85,000m³超大型乙烷、乙烯船将于2018年3月开始陆续交付，用于运输美国页岩气中分离的乙烷到东华能源公司在中国的化工厂。
华滋海工是由上海华滋奔腾控股集团与法国雅凯控股于2015年5月共同投资组建的，自此，华滋海工开始了增资扩建,以符合超大型液罐及其他超重型装备的建造和安装，扩建工程将于今年的10月份完成。
85,000m³超大型乙烷、乙烯船液罐的成功建造, 将使华滋海工成为中国唯一能够建造全球最大的C型储罐的生产平台，华滋海工也将成为雅凯集团筹建的由美国至亚洲和欧洲的页岩气运输“海上气体丝绸之路”的基石之一。
